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外媒:“中国引领全球工厂机器人化冲刺”

  报道称,工人年龄增高、生产成本加大,这是促使中国企业加快自动化和机器人技术发展的双重因素。花旗银行集团在去年发表的一份研究报告中指出:“这种情况与几十年前的日本和多年后的韩国如出一辙。中国意识到这一紧迫性。”

  花旗银行集团分析师解释说:“在这种背景下,中国制造业迫切需要提高竞争力,要么提高工厂自动化从而降低总体生产成本,要么转向精度更高、定制化更强的高端产品。”

  从2011年到2020年,中国工业机器人的交付量平均每年增长27%,远高于全球(12%)和日本(6%)的增长速度。花旗银行集团指出:“然而,中国的机器人密度仍远低于日本、韩国和德国,这意味着中国工业机器人有巨大的增长潜力。”

  中国工业的机器人化进程正在快速推进。根据国际机器人联合会的数据,2022年,中国安装的工业机器人超过29万台,是日本的6倍,美国的7倍,德国的12倍,法国的40倍。去年,仅中国安装的新型工业机器人就占全球一半以上。目前,中国工厂有150多万台机器人在运行,是欧洲的两倍。电子和电气行业是最大客户(安装了三分之一的机器人),中国的汽车行业居次。

  报道表示,中国之所以加快工厂自动化进程,是因为“世界工厂”的现代化进程也是在经济和社会环境都发生变化的情况下进行的:中国已经不再主要依靠不断增长的劳动力来刺激经济增长。中国年轻人学历越来越高,去工厂工作的意愿也有变化。

  报道认为,从长远来看,机器人化也是价值链“国有化”努力的一部分,可以减少对外国技术,尤其是美国技术的依赖。

  报道称,中国将工业机器人和先进生产解决方案列为优先发展领域,与半导体产业同等地位。中国正寻求向高端市场迈进,迎头赶上,实现一定程度的战略和工业自主。这项任务并不简单。虽然中国工厂里使用的中国制造机器人比例在2015年至2022年间翻了一番(从17.5%增长到36%),但竞赛尚未结束。

  4月2日,随着57652次检测车从南充北站5道缓缓驶出,标志着新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下称巴南高铁)启动联调联试,进入工程验收关键阶段,为全线早日开通奠定了坚实基础

  2024年3月31日,“知音湖北 遇见浪漫孝感”春赏花活动在湖北省孝感市金卉庄园景区启动。金卉庄园花团锦簇,五彩斑斓花卉竞相绽放。人们穿梭在花海之间,享受明媚春光。

  3月17日,原创独立设计师品牌SHANG1 BY SHANGYI 2024秋冬系列时装发布会在北京举行。

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  2023年11月21日,甘肃敦煌,首趟敦煌号铁海联运国际货运班列装载1000吨石棉驶出,经天津港通过铁海联运发往泰国曼谷。


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