杏彩体育官网·2020年全球及我国轿车零部件职业商场现状与竞赛格式剖析 商场会集度将进一步进步

　　链的重要组成部分。跟着世界经济全球化的开展以及轿车工业专业化水平的进步，轿车零部件职业在轿车工业中的位置越来越重要。

　　跟着各大跨国轿车公司出产运营由传统的纵向一体化、寻求大而全的出产形式逐步转向精简机构、以开发整车项目为主的专业化出产形式，整车制作公司大幅下降了零部件克己率，与外部零部件制作企业建立了配套供给联系，构成了专业化分工协作的形式，这大幅推动了轿车零部件职业的商场开展。

　　世界较为老练的轿车工业商场一般具有老练的配套零部件商场。经过长时间的开展和整合，老练的轿车零部件商场具有工业会集的特色。世界闻名的轿车零部件企业首要会集在北美、欧洲及日本，包含德国的博世(RobertBoschGmbH)、德国的大陆(ContinentalAG)、日本的电装(DensoCorp。)、加拿大的麦格纳(MagnaInternationalInc。)、美国的德尔福(DelphiAutomotive)等。这些企业规划大、技才能量雄厚、本钱实力足够，可以引导世界零部件职业的开展方向。

　　我国轿车零部件职业鼓起于二十世纪五十年代。在起步阶段，轿车零部件制作企业技能水平较为单薄，对整车厂商的依赖性较强。跟着我国经济的高速开展和居民收入水平的进步，轿车消费商场敏捷扩张，为我国轿车零部件职业的快速开展奠定了根底。

　　配套工业政策的相继出台，为我国轿车零部件职业的开展壮大发明了杰出的外部环境。一起，我国汽配商场的巨大潜力和较为低价的劳动力本钱招引了世界轿车零部件企业在我国出资设厂，进一步推动了我国轿车零部件制作业的开展壮大。

　　经过多年的堆集和开展，轿车零部件企业不断改进出产工艺、下降出产本钱、进步产品质量，在技能水平和出产管理水平上得到了很大程度的进步，构成了一批颇具实力的零部件制作企业。我国部分零部件制作企业现已进入了整车厂全球收买体系，具有较强的商场竞赛力。

　　轿车零部件制作企业一般环绕整车厂商而建，构成大规划的工业集群。近年来，吉林长春、湖北十堰、安徽芜湖、广东花都、京津冀环渤海、江苏扬州等轿车零部件工业基地敏捷兴起，我国已逐步构成了六大工业集群，包含：以上海、江苏省和浙江省为中心的长三角工业集群，以重庆、四川省为中心的西南工业集群，以广东为中心的珠三角工业集群，以吉林省、辽宁省和黑龙江省为中心的东北工业集群，以湖北省、湖南省、安徽省为中心的的中部工业集群，以北京、天津和河北省为中心的环渤海工业集群。

　　2019年，在轿车全体商场滑坡、新能源轿车补助下降、排放规范逐步升高级要素影响下，零部件企业面对史无前例的压力。但我国轿车零部件制作业仍呈现稳定增加趋势。依据我国轿车工业协会对13750家规划以上轿车零部件企业计算，2019年全年累计主营业务收入3.6万亿元，同比增加0.35%。2020年轿车零部件规划以上企业收入约为3.9万亿元。

　　依据欧美等老练轿车商场经历，轿车职业整车与零部件规划份额约为1:1.7。目前我国整车与零部件规划份额与老练轿车商场有必定的距离，我国轿车零部件职业仍有较大的潜在商场空间。一起，跟着我国轿车零部件制作企业的研制立异才能、海外商场开辟才能逐步增强，产品世界竞赛力逐步提高，我国轿车零部件工业将迎来新一轮的开展期。

　　而目前我国轿车零部件制作企业商场会集度较低，竞赛剧烈。未来，轿车零部件职业将加速并购重组的脚步，整合和扩展工业链，商场会集度将进一步提高。

　　轿车零部件工业逐步完成结构优化和产品升级我国轿车零部件企业数量很多，除少数竞赛力较强的大型零部件企业外，大都企业规划小、实力弱、研制才能缺乏，在价格较低、赢利有限的低端零部件商场打开剧烈的竞赛。跟着我国人口盈利的消失，劳动力本钱优势日益削弱，国内轿车零部件企业只要经过加强技能研制、完善产品结构，完成向体系开发、体系配套、模块化供货方向开展，才能在日趋剧烈的商场环境坚持继续的竞赛优势。

　　2008年全球金融危机给我国零部件企业带来向外开展的良机。因为欧美零部件职业在全球金融危机中遭受重创，很多企业呈现停产、减产乃至破产的现象。而我国零部件企业得益于国内轿车消费商场的敏捷回暖，短期内康复正常运营，国内零部件企业纷繁测验在全球范围内寻求协作及吞并收买的时机，一起在世界商场上很多吸纳优秀人才以扩大研制实力。跟着内资零部件企业在世界商场上的布局拓宽和技能提高，我国零部件企业在出口整车配套商场上具有宽广的开展远景。

　　更大都据请参阅前瞻工业研究院《我国轿车零部件制作职业深度商场调研与出资远景猜测剖析陈述，一起前瞻工业研究院供给工业大数据、工业规划、工业申报、工业园区规划、工业招商引资、IPO募投可研等解决方案。