杏彩体育官网·长安轿车的主动化仓储物流极大提升了贮存、分拣功率

　　我国长安轿车集团股份有限公司是我国四大轿车集团之一，具有整车、零部件、动力总成、商贸服务四大主业板块。我国长安轿车集团股份有限公司重庆青山变速器分公司(简称重庆青山)，是我国最大的专业变速器出产企业，专业从事各类轿车变速器的研制、出产和出售，逐步构成了重庆、成都、柳州、郑州四大出产基地，年产才能达270万台。其首要产品为后驱、前驱手动变速器，AMT、DCT主动变速器，新能源(混合动力、纯电动)变速器总成和要害零部件。

　　跟着产能的不断扩大，长安轿车重庆青山变速器分公司面对仓储才能缺乏、供应出产车间的在制品运送道路繁忙、人力转移功率低一级的瓶颈。

　　经过调查，重庆青山决议与江苏高科协作，对本身物流体系进行晋级改造。江苏高科在充沛了解其需求后，对厂房现有出产加工及存储形式进行数据收集比对剖析，供应了经济可行的项目规划、设备供应、装置调试及售后服务在内的一站式主动化仓储物流体系解决计划。

　　该项目首要包含:在青山公司本部新建的DCT厂房内施行主动化库房、WMS体系、WCS体系建造，以及对原有802立体库的WMS体系、WCS体系进行替换并施行相应集成开发。

　　重庆青山主动化仓储体系集成了钢结构货架、有轨巷道堆垛机、托盘运送机、RGV主动转移小车、主动门体系及消防体系以及复合人机工学的货到人拣选作业站。各个体系彼此相接，整个流程简练高效。

　　主动化立体库占地面积约为1900㎡，存储区组合横梁式货架高13m，分为12排*2列*9层，共6个巷道。依据不同货品的不同高度存储标准及储量份额，别离规划托盘储位为1548个货位和3096个货位。巷道堆垛机的水平行走速度规划160m/min，升降及货叉取货速度别离抵达40m/min、45m/min，每台堆垛机的功率抵达45托盘/h。

　　快速分拣区占地面积约为2500㎡，净空高度5m，整个分拣安装区由运送机和RGV小车合作运送，供应货到人拣选作业站，可一起满意7条安装线拣选加作业业，可完结单班(有用作业时刻7.5小时)安装700个托盘货品作业量。经过AGV小车给零部件分拣区供货，完结与零箱分拣区流水作业联动联接。别的，主动化存储区和分拣安装区都装备了快速升降门，保证整个安装作业在恒温下进行，一起防止尘埃进入，保证作业环境清洁无污染。

　　装有变速器等零部件的卡车抵达物流中心，卸货后依序将变速器等零部件转移至收货暂存区域，等候入库前核检。收货员进行收货检验，核对车辆、单证等物流信息，如共同，经过扫描设备将货品信息录入WMS体系，等候转移入库;如信息不共同，则等候进一步处理。

　　初检无误的货品经过电动叉车进行入库前转运，托盘在入库前需进行称重和外形尺寸检测(需检测托盘的四个方向)。检测合格后，托盘经过物料承认体系检测，将货品信息与托盘、货位之间进行相关绑缚。托盘经过检测后，WMS体系主动为其分配货位(可人工调整货位)，经过库前运送体系与堆垛机合作，将货品送至指定货位完结入库作业，体系记载信息。

　　当需求空托盘时，体系下达指令，堆垛机合作库前运送线将空托盘送至出库运送机上，再由人工叉车叉走。

　　依据安装计划将需求物料出库到分拣区，并将分拣信息发送到分拣人员手持式PDA上，由RGV小车将需求分拣的货品送至指定工位处。分拣人员扫描货位条码及产品票，进行物料的分拣安装。

　　人工拣选完结后进行物流信息收集，以完结货品的追溯;剩下物料由RGV小车再送回端口运送机处回库。拣选发生的空托盘由叠盘机堆码后一起回库存储。

　　体系依据出库指令发生出库清单，将拣选安装好的变速器运至下道工序作业，体系记载信息并上传保存。

　　该计划的施行，协助重庆青山大幅度提升了贮存、分拣等物流作业功率。与传统平库比照，重庆青山变速器主动仓储项目完结了从存储空间到作业功率大幅度进步的要求，充沛利用库房的笔直空间，其单位面积存储量进步至原有规划存储量的7倍;一起使货品的存储形状从静态存储过渡为动态存储，不只使货品在库房内按需求主动存取，并且能够与出产环节进行有机衔接，使库房转变为企业出产物流中的一个重要环节;经过短时贮存，使外购件和克己出产件在指定的时刻主动输出到下一道工序出产，从而构成一个主动化的物流作业流程。

　　高度机械化和主动化的作业形式，进步了出入库功率，最大程度降低了人力劳作本钱，规避了原先由人工操作导致的犯错现象，使错误率因主动化体系的施行接近于零。

　　经过WMS及WCS体系的联动，转移设备合作运送设备可完结动态存储4600托零配件量，完结日加工950托加工需求。一期工程建成投用后，在改动原有加工形式下，该仓储体系中心每日的安装加工处理才能为2100托;在二期工程完工后，每日的安装加工处理才能将跃升至3000托。